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以“碳普惠激励”引领绿色出行新风尚

  • 时间:2020-11-08 02:10  来源:未知   作者:admin   点击:

威利

今年9月北京市交通委、市生态环境局联合高德地图、百度地图推出绿色出行碳普惠激励措施以来,累计服务市民绿色出行达245万人次,绿色出行里程达3000万公里,碳减排量达8057吨,平均每日1.3万人参与绿色出行碳普惠活动。与活动伊始相比,目前一周四次及以上绿色出行用户比例增长2.5个百分点。(11月4日《北京青年报》)

北京推出“碳普惠激励”措施,是国内首次以碳普惠方式鼓励市民全方位参与绿色出行。市民绿色出行后,可通过高德、百度等平台进行碳交易“变现”,获得一卡通充值码等奖品,实现了覆盖公交、地铁、自行车、步行全绿色出行方式的低碳出行碳普惠模式。此举让绿色出行的好处“看得见,摸得着”??个人账户中的碳能量既可用于植树、修桥等公益性活动,也可兑换一卡通充值码、公共交通优惠券、购物代金券等。

“碳普惠激励”让人们真切地感受到“碳能量”的存在,重视“碳能量”的积累,在潜移默化中养成绿色出行的习惯。近年来,北京积极构建绿色出行服务体系,倾力发展公共交通,积极推进绿道、公共自行车等慢行系统建设,取得显著成果。如建设9个慢行系统示范区,中心城区打造两纵两横慢行示范街;去年建成了国内首条通勤用自行车专用路??昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路,今年又开展东拓、南展、西延工程;前不久发布《步行和自行车交通环境规划设计标准》,调整路权分配原则……北京绿色出行环境日趋向好,为推行“碳普惠激励”措施创造了良好条件,也为其他城市提供了积极的借鉴样本。

党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二?三五年远景目标的建议》中提出,“加快推动绿色低碳发展”,“开展绿色生活创建活动”。国家发改委2019年11月印发的《绿色生活创建行动总体方案》提出,开展绿色出行创建行动,到2022年,力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70以上,绿色出行服务满意率不低于80%。北京推行“碳普惠激励”措施,是落实中央《建议》精神,开展绿色出行创建行动的生动体现,具有积极的探索和示范价值。

据介绍,北京推行低碳出行碳普惠模式后,通过一段时间的培养,部分市民将从自驾逐步转换为绿色出行。预计引导用户从自驾转为公共交通出行的转化率为5%,即20万人次/日。这会带来怎样的效果?有业内人士算了一笔账:假如一辆汽车百公里耗油量在10升左右,停开一天按少跑10公里路程计算,一天节约的碳排量相当于多种了5.4棵绿树。可见 “碳普惠”推动形成正向激励效应,控制碳排放增长的巨大作用不言而喻。

十九届五中全会提出到二?三五年基本实现社会主义现代化远景目标,其中之一是广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国建设目标基本实现。希望北京市“碳普惠激励”举措取得更大成效,并拓展到居民节水节电、绿色消费等领域,使绿色生产生活方式蔚然成风,让天更蓝、山更绿、水更清,让人民群众的生活更美好。